傳感器
1山東電力首臺電纜隧道智能巡檢機器人試運行
互聯(lián)網(wǎng) (0)9月25日，國網(wǎng)山東省電力公司首臺電纜隧道智能巡檢機器人在青島220千伏合肥路電纜隧道投入試運行，成為24小時“電纜衛(wèi)士”。該巡檢機器人不但能精準檢測設備、詳細記錄巡檢數(shù)據(jù)，還實現(xiàn)了對隧道內(nèi)設備、環(huán)境的全天候自主巡檢，為高壓電纜**運行提供了重要保障。 合肥路電纜隧道智能機器人巡檢項目在山東省內(nèi)也是**投入實際運行。該項目經(jīng)過前期現(xiàn)場實地查勘、施工方案編制確定等工作，于8月22日正式啟動建設。電纜隧道智能巡檢機器人具有較高的防護能力和可靠性，可帶動檢測組件沿軌道實現(xiàn)水平、爬坡、繞彎運動，具備自動巡檢、突發(fā)事件處理和遠程監(jiān)控功能。 國網(wǎng)山東電力為機器人本體搭載了高清球機攝像機、拾音器、煙霧傳感器、溫濕度傳感器、有害氣體傳感器等設備，機器人通過軌道行走方式，對隧道中電纜外觀及其它輔助設備外觀進行檢查診斷，對隧道內(nèi)的整體運行環(huán)境狀態(tài)進行實時監(jiān)測，并將巡檢數(shù)據(jù)自動保存到系統(tǒng)后臺，生成檢測分析報告，也可與現(xiàn)有在線監(jiān)測系統(tǒng)有機地聯(lián)動結(jié)合，使線路運維人員足不出戶即可掌握電纜隧道內(nèi)部設備、環(huán)境狀況，為應急搶修提供了便利。 電纜隧道巡檢機器人的應用，對保障電網(wǎng)**運行具有重要意義。國網(wǎng)山東電力通過開發(fā)一
國網(wǎng)山東電力首臺電纜隧道智能巡檢機器人試運行
互聯(lián)網(wǎng) (0)9月25日，國網(wǎng)山東省電力公司首臺電纜隧道智能巡檢機器人在青島220千伏合肥路電纜隧道投入試運行，成為24小時“電纜衛(wèi)士”。該巡檢機器人不但能精準檢測設備、詳細記錄巡檢數(shù)據(jù)，還實現(xiàn)了對隧道內(nèi)設備、環(huán)境的全天候自主巡檢，為高壓電纜**運行提供了重要保障。 合肥路電纜隧道智能機器人巡檢項目在山東省內(nèi)也是**投入實際運行。該項目經(jīng)過前期現(xiàn)場實地查勘、施工方案編制確定等工作，于8月22日正式啟動建設。電纜隧道智能巡檢機器人具有較高的防護能力和可靠性，可帶動檢測組件沿軌道實現(xiàn)水平、爬坡、繞彎運動，具備自動巡檢、突發(fā)事件處理和遠程監(jiān)控功能。 國網(wǎng)山東電力為機器人本體搭載了高清球機攝像機、拾音器、煙霧傳感器、溫濕度傳感器、有害氣體傳感器等設備，機器人通過軌道行走方式，對隧道中電纜外觀及其它輔助設備外觀進行檢查診斷，對隧道內(nèi)的整體運行環(huán)境狀態(tài)進行實時監(jiān)測，并將巡檢數(shù)據(jù)自動保存到系統(tǒng)后臺，生成檢測分析報告，也可與現(xiàn)有在線監(jiān)測系統(tǒng)有機地聯(lián)動結(jié)合，使線路運維人員足不出戶即可掌握電纜隧道內(nèi)部設備、環(huán)境狀況，為應急搶修提供了便利。 電纜隧道巡檢機器人的應用，對保障電網(wǎng)**運行具有重要意義。國網(wǎng)山東電力通過開發(fā)一
物聯(lián)網(wǎng)時代降臨：科技已悄無聲息融入千家萬戶
c114.net (0)雖然風和太陽能夠為整個都市圈提供能源，子彈頭列車能夠在一小時內(nèi)穿梭數(shù)百公里，電動汽車和自動駕駛汽車逐漸淘汰了燃油汽車，但我們的現(xiàn)代城市距離真正的能效還有很遠的距離。 我們能夠從新聞頭條上看到各種進步，比如說優(yōu)步在美國三座城市測試自動駕駛汽車，美國加州正考慮公布一項燃氣動力汽車的禁令等。一個能效城市的閃耀未來已經(jīng)到來，而且是以物聯(lián)網(wǎng)的形式出現(xiàn)。這意味著所有的物品都與軟件和傳感器相連，讓它們收集周圍數(shù)據(jù)并與其它設施交換信息。 或許你并不知道，美國許多地方的電表和水表中都已經(jīng)安裝了傳感器，因此工作人員不需要敲門就能夠讀取用戶數(shù)據(jù)，或者當一個區(qū)域降雨之后，供水系統(tǒng)就不會給公園額外供水。智能恒溫器、智能水表和智能照明等傳感器能夠監(jiān)測使用了多少資源，并且根據(jù)需要進行實時修正。 美國估計有大約6500萬個智能電表被安裝到用戶家中，占據(jù)了全美家庭的半數(shù)。智能水表已經(jīng)在加州的長灘、圣地亞哥和舊金山等城市安裝使用，而且將走入其它城市的許多家庭。據(jù)麥肯錫咨詢公司的調(diào)查，物聯(lián)網(wǎng)市場的價值到2025年能夠達到11.1萬億美元。智能儀表等系統(tǒng)預計到2020年將達到9千萬個，這些系統(tǒng)能夠幫助人們節(jié)省能源成本。 美國
傳感器
2泰爾實驗室將為工業(yè)機器人生產(chǎn)制造提供技術(shù)支持及測試服務
中國工業(yè)新聞網(wǎng)--中國工業(yè)報 (0)中國工業(yè)報記者 曹雅麗 9月27~30日，中國泰爾實驗室（泰爾系統(tǒng)實驗室）亮相“2017年中國國際信息通信展覽會”。作為通信行業(yè)的標準技術(shù)研究單位展會期間，泰爾系統(tǒng)實驗室市場拓展部主任廖運發(fā)接受了中國工業(yè)報記者的采訪。日前，國務院印發(fā)的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，提出到2030 年AI將成為建設**型和經(jīng)濟強國的基礎，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模1萬億元，帶動產(chǎn)業(yè)規(guī)模達10萬億元。廖運發(fā)表示，中國泰爾實驗室（泰爾系統(tǒng)）將緊抓人工智能發(fā)展機遇，從傳感器入手，為工業(yè)機器人生產(chǎn)制造提供技術(shù)支持及測試服務；同時推進智慧城市建設，助力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，為兩化融合提供**方案。廖運發(fā)表示，伴隨人工智能的發(fā)展，中國泰爾實驗室（泰爾系統(tǒng)）將從傳感器測量校準入手，逐步建立工業(yè)機器人、智能設備的測量校準能力。傳感器測量校準是機器人測量校準的基礎，廖運發(fā)介紹，泰爾實驗實驗室從傳統(tǒng)傳感器入手，**建立了新型微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡化傳感器測試能力，為感知及交互世界、推進物聯(lián)網(wǎng)基礎架構(gòu)提供測試與技術(shù)支撐。在此基礎上，泰爾實驗室進一步拓展智能領域科研與測試能力，構(gòu)建機房及基站智能監(jiān)控系統(tǒng)（FSU）測試，完善鐵塔智
EECC發(fā)布了新版UHF RFID性能調(diào)查報告
RFID世界網(wǎng) (0)歐洲EPC能力中心(EECC)發(fā)布了名為“UHF標簽性能調(diào)查”的文章，介紹了UHF RFID應答器的*新技術(shù)。該報告可幫助用戶及時了解相關技術(shù)參數(shù)，并幫助用戶在現(xiàn)有及新應用場景中優(yōu)化應答器使用。 該組織進行了9200多次測試，對來自28家制造商的225個應答器標簽及16家供應商的159個金屬環(huán)境標簽進行了測試。每個測試都在實際過程中檢查了應答器的適用性。本年度的報告測試了三種新的芯片類型和五家新的應答器制造商。 EECC報告稱，物聯(lián)網(wǎng)制造商正嵌入越來越多智能傳感器，并在無源應答器內(nèi)集成溫度傳感器。這樣，應答器便可用于過去未配備傳感器的區(qū)域內(nèi)。研究發(fā)現(xiàn)，這樣，應答器便可用于幾乎所有的應用場景內(nèi)。 該機構(gòu)表示，幾乎每個行業(yè)都可以使用UHF應答器。EECC**執(zhí)行官Conrad v.Bonin表示說：“除了工業(yè)、商業(yè)和物流領域的典型用戶，現(xiàn)在這些產(chǎn)品可以用于大數(shù)據(jù)驅(qū)動的自動識別技術(shù)領域。”
中國**專業(yè)傳感技術(shù)檢測平臺誕生
中國證券網(wǎng) (0)25日，由中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（以下簡稱“SIA聯(lián)盟”）與常州市共同組建的國內(nèi)**“傳感技術(shù)檢測公共服務平臺”正式落戶常州智能傳感小鎮(zhèn)。中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長、原工信部電子元器件行業(yè)發(fā)展研究中心總工程師郭源生，SIA聯(lián)盟副秘書長朱佳騏、常州市科技局局長劉斌等人共同出席了平臺啟動儀式。 技術(shù)服務平臺聚焦長三角服務** 為支撐國內(nèi)**傳感特色小鎮(zhèn)發(fā)展，常州與SIA聯(lián)盟合作在常州組建了國內(nèi)**“傳感技術(shù)檢測公共服務平臺”（下稱技術(shù)服務平臺）。技術(shù)服務平臺將下設研究院，從汽車電子等領域切入，側(cè)重模組、應用端領域的產(chǎn)品檢測，打造常州名片、**傳感器產(chǎn)業(yè)高地。 常州智能傳感小鎮(zhèn)意在通過做特色產(chǎn)業(yè)，推動城鎮(zhèn)化和產(chǎn)業(yè)化。據(jù)介紹，常州傳感器產(chǎn)業(yè)具有三大基礎，一是產(chǎn)業(yè)基礎牢固，龍虎塘高新區(qū)已經(jīng)聚集了包括瑞聲科技在內(nèi)的9家傳感器公司，2016年產(chǎn)值達到46億元，占了新北區(qū)的1/3；而新北區(qū)一共有39家傳感器公司，產(chǎn)值達140億，占江蘇省傳感器產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的1/3，**的10%。二是常州是工信部認定的中國傳感谷之一，是智能制造的集聚區(qū)，具有足夠的應用端需求；三是傳感器產(chǎn)業(yè)處于快速發(fā)展期，將有力支
機器人深度學習的關鍵在于大數(shù)據(jù)
南方日報 (0)很榮幸能夠參加“2017機器人國際大會”，在這場機器人與人工智能領域的行業(yè)盛會中，我了解到很多機器人前沿技術(shù)。我主要從事工業(yè)機器人方面的研究和開發(fā)，以及自動化運動視覺方面的研究。目前，我的團隊已經(jīng)開發(fā)出多款工業(yè)機器人產(chǎn)品，并廣泛應用在全球工業(yè)生產(chǎn)當中，其中包括視覺引導、遠程操作和人機協(xié)作等方面的產(chǎn)品。 人類的生產(chǎn)制造首先從手工生產(chǎn)開始，再到自動化生產(chǎn)，接著是機器人與人的協(xié)作。我相信，未來的生產(chǎn)制造將采用強化的人工智能來完成，在機器人的幫助下，人類將擁有更高質(zhì)量的生活，以及更優(yōu)美的環(huán)境。 目前，ABB機器人公司在全球100多個國家里擁有14.5萬名員工，每年收入達到140億美元。這一數(shù)據(jù)可以說明機器人市場的巨大。為什么企業(yè)愿意購買機器人，將其應用在生產(chǎn)線當中？一方面是因為過去幾年，佛山乃至廣東有不少工廠遭遇“招工難”問題；另一方面是因為機器人能夠提高生產(chǎn)效率，同時強化產(chǎn)品質(zhì)量，還能保護環(huán)境。 事實上，工業(yè)機器人十分可靠，它能夠連續(xù)工作6萬個小時，也就是7年時間，其間只需要一定量的保養(yǎng)和維護。因此，應用機器人是物超所值的。機器人還有非常高的延展性，能夠滿足自動化產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的需求，也能夠應對未
2017國際(上海)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與傳感器高峰論壇順利召開
中華工控網(wǎng) (0)2017年9月26日，2017國際(上海)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與傳感器高峰論壇，于第28屆中國國際測量控制與儀器儀表展期間同期舉辦。會議以“智能物聯(lián)、共享融合”為主題，邀請了7位專家圍繞工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與傳感器的研究和應用做精彩報告。大會由中國儀器儀表學會常務副理事長吳幼華主持。北京東城區(qū)食藥監(jiān)局副局長馮典、中國儀器儀表學會副秘書長李明遠、中國儀器儀表學會科學儀器工作委員會主任燕澤程、上海市儀器儀表學會副理事長兼秘書長騰華強、北方工業(yè)大學教務處副處長史運濤教授等多名專家領導出席會議。隨著工業(yè)4.0戰(zhàn)略在全球范圍的推進，智能工業(yè)逐漸變成各國的焦點。在鼓勵節(jié)能減排和綠色環(huán)保的大背景下，從2009年基于物聯(lián)網(wǎng)的“感知中國”命題的提出，到2012年工業(yè)和信息化部發(fā)布的《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，再到2015年李克強總理簽批的中國版“工業(yè)4.0”規(guī)劃《中國制造2025》，我國工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展有著良好的政策環(huán)境。會議上，西門子(中國)有限公司過程自動化部姚峻博士發(fā)表了“工業(yè)網(wǎng)絡：開啟數(shù)字化之門”主題演講；北京東方中科集成科技股份有限公司常務副總裁鄭大偉發(fā)表了“工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，是機遇也是挑戰(zhàn)”主題演講。三菱電機自動化
傳感器
3**專業(yè)傳感技術(shù)檢測平臺誕生
中華工控網(wǎng) (0)25日，由中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（以下簡稱“SIA聯(lián)盟”）與常州市共同組建的國內(nèi)**“傳感技術(shù)檢測公共服務平臺”正式落戶常州智能傳感小鎮(zhèn)。中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長、原工信部電子元器件行業(yè)發(fā)展研究中心總工程師郭源生，SIA聯(lián)盟副秘書長朱佳騏、常州市科技局局長劉斌等人共同出席了平臺啟動儀式。技術(shù)服務平臺聚焦長三角服務**為支撐國內(nèi)**傳感特色小鎮(zhèn)發(fā)展，常州與SIA聯(lián)盟合作在常州組建了國內(nèi)**“傳感技術(shù)檢測公共服務平臺”（下稱技術(shù)服務平臺）。技術(shù)服務平臺將下設研究院，從汽車電子等領域切入，側(cè)重模組、應用端領域的產(chǎn)品檢測，打造常州名片、**傳感器產(chǎn)業(yè)高地。常州智能傳感小鎮(zhèn)意在通過做特色產(chǎn)業(yè)，推動城鎮(zhèn)化和產(chǎn)業(yè)化。據(jù)介紹，常州傳感器產(chǎn)業(yè)具有三大基礎，一是產(chǎn)業(yè)基礎牢固，龍虎塘高新區(qū)已經(jīng)聚集了包括瑞聲科技在內(nèi)的9家傳感器公司，2016年產(chǎn)值達到46億元，占了新北區(qū)的1/3；而新北區(qū)一共有39家傳感器公司，產(chǎn)值達140億，占江蘇省傳感器產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的1/3，**的10%。二是常州是工信部認定的中國傳感谷之一，是智能制造的集聚區(qū)，具有足夠的應用端需求；三是傳感器產(chǎn)業(yè)處于快速發(fā)展期，將有力支撐常州
歐姆龍著力打造智能農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基地
科技日報 (0)9月13日在無錫市舉行的歐姆龍智能農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上，來自國內(nèi)外的專家和農(nóng)業(yè)領域的企業(yè)負責人，共同圍繞智能農(nóng)業(yè)的新技術(shù)應用，以及未來智能農(nóng)業(yè)的發(fā)展方向進行深入討論，并形成智能農(nóng)業(yè)已成為提升現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展水平重要支撐的共識。歐姆龍推出了自主研發(fā)的智能農(nóng)業(yè)領域的新技術(shù)與解決方案。據(jù)介紹，隨著今年中央一號文件對農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的深入推進，提出構(gòu)建農(nóng)業(yè)綜合體概念，以“智能農(nóng)業(yè)”為基礎的六次產(chǎn)業(yè)打造勢必將成為現(xiàn)階段農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢，歐姆龍與江蘇步藍一起，在實現(xiàn)“安心、**、健康”的農(nóng)業(yè)形態(tài)后，加快農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級腳步。此次在世界物博會期間， 歐姆龍帶來包括農(nóng)業(yè)自動化、MMC標準化代謝性**管理、移動機器人、人臉識別、環(huán)境傳感器等**產(chǎn)品與解決方案，全方位展示“智能科技改變生活”的**訴求。值得一提的是，近年來，歐姆龍利用**的傳感技術(shù)與控制技術(shù)，打造出面貌煥然一新的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)，目前已成功應用于農(nóng)作物栽培的溫濕度傳感器、土壤水分傳感器、二氧化碳傳感器、光照傳感器、Harmony控制柜等。同時，歐姆龍借助全套環(huán)境控制系統(tǒng)，可以幫助農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者輕松獲得穩(wěn)定的品質(zhì)和產(chǎn)量，并顯著提高收益。系統(tǒng)能夠充
歐姆龍智能農(nóng)業(yè)技術(shù)亮相世界物博會
科技日報 (0)科技日報訊 （姜樹明 許加彬 過國忠）在日前舉辦的世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會上，歐姆龍向中外客商推出了包括農(nóng)業(yè)自動化、MMC標準化代謝性**管理、移動機器人、人臉識別、環(huán)境傳感器等一批自主研發(fā)的智能農(nóng)業(yè)領域新技術(shù)與解決方案，全方位展示“智能科技改變生活”的**訴求。值得一提的是，近年來，歐姆龍利用**的傳感技術(shù)與控制技術(shù)，打造出面貌煥然一新的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)，目前已成功應用于農(nóng)作物栽培的溫濕度傳感器、土壤水分傳感器、二氧化碳傳感器、光照傳感器、Harmony控制柜等。其中，借助全套環(huán)境控制系統(tǒng)可以幫助農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者輕松獲得穩(wěn)定的品質(zhì)和產(chǎn)量，并顯著提高收益。系統(tǒng)能夠充分發(fā)揮作物自身的生長力，不依靠化肥、農(nóng)藥而收獲**、安心的健康美味。
EECC發(fā)布新版UHF RFID性能調(diào)查報告
RFID世界網(wǎng) (0)歐洲EPC能力中心(EECC)發(fā)布了名為“UHF標簽性能調(diào)查”的文章，介紹了UHF RFID應答器的*新技術(shù)。該報告可幫助用戶及時了解相關技術(shù)參數(shù)，并幫助用戶在現(xiàn)有及新應用場景中優(yōu)化應答器使用。 該組織進行了9200多次測試，對來自28家制造商的225個應答器標簽及16家供應商的159個金屬環(huán)境標簽進行了測試。每個測試都在實際過程中檢查了應答器的適用性。本年度的報告測試了三種新的芯片類型和五家新的應答器制造商。 EECC報告稱，物聯(lián)網(wǎng)制造商正嵌入越來越多智能傳感器，并在無源應答器內(nèi)集成溫度傳感器。這樣，應答器便可用于過去未配備傳感器的區(qū)域內(nèi)。研究發(fā)現(xiàn)，這樣，應答器便可用于幾乎所有的應用場景內(nèi)。 該機構(gòu)表示，幾乎每個行業(yè)都可以使用UHF應答器。EECC**執(zhí)行官Conrad v.Bonin表示說：“除了工業(yè)、商業(yè)和物流領域的典型用戶，現(xiàn)在這些產(chǎn)品可以用于大數(shù)據(jù)驅(qū)動的自動識別技術(shù)領域。”
輪胎也要加入無人駕駛大戰(zhàn)，看米其林、固特異怎么做
公眾號/高工智能汽車 (0)近日，米其林發(fā)布了一款名叫“Vision”的 3D 打印輪胎。這款未來輪胎采用了類似蜘網(wǎng)海綿的結(jié)構(gòu)，由生物可降解原料制作，包括天然橡膠、竹、紙、錫罐、木材、塑料廢棄物、干草、輪胎屑、二手金屬、織物、硬紙板、糖漿、以及橘皮碎。 值得一提的是，米其林還為該輪胎嵌入了 RFID 傳感器，以收集數(shù)據(jù)、預測車子的性能表現(xiàn)、以及適應不同的道路狀況。 米其林研發(fā)執(zhí)行副總裁 Terry Gettys 表示：“該概念是一個長期理想的解決方案，相信可以借助獨特的結(jié)構(gòu)來替代輪胎與輪轂的組合，讓它承擔負荷的同時、提供良好的舒適感和胎噪”。 2016年12月，米其林正式成為Roborace(無人駕駛賽車比賽)官方輪胎合作伙伴。米其林一直暗中在自己的測試設施中，并利用自己超過125年的專業(yè)知識幫助Roborace的**無人駕駛汽車，提供**的解決方案。該汽車的設計者為Daniel Simon，據(jù)悉米其林新一代輪胎將用于該車型。 米其林是Roborace是繼NVIDIA之后，正式官方宣布的全球第三大合作伙伴。 目前，智能輪胎主要是涉及到汽車**系統(tǒng)：TPMS(輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng))，TPMS與汽車安全氣囊、防抱死制動系
傳感器
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法雷奧攜多項**技術(shù)亮相法蘭克福車展
中國工業(yè)新聞網(wǎng)--中國工業(yè)報 (0)9月12日，法雷奧攜多項*新的**技術(shù)亮相第67屆法蘭克福車展。這些**技術(shù)都位于三大汽車行業(yè)變革的核心：電氣化、自動駕駛以及數(shù)字化的新型出行方式。法雷奧全新的解決方案將幫助車輛在減少二氧化碳排放的同時，實現(xiàn)更簡單、更**和更直覺的駕駛。 在本屆法蘭克福車展上，法雷奧將展示20項**產(chǎn)品和服務，包括五大全球首秀：Park4UHome誖個性化自動泊車系統(tǒng)，可在不需要駕駛者從旁監(jiān)控的情況下，進行自動泊車；法雷奧everView首款激光掃描儀傳感器清潔系統(tǒng)，通過**雨、泥、雪、灰塵以及其它障礙物，確保傳感器在任何天氣和路況中持續(xù)其*佳運轉(zhuǎn)；法雷奧MyMobius人機交互界面可自主學習駕駛者的習慣，對其需求做出預判，并為駕駛者推薦定制化路線，提升駕駛**；無化學制冷劑的熱泵，可在極寒天氣中，幫助電動車增程近30%；應用于汽車的復合型材料，可幫助車身減重高達30%，從而實現(xiàn)節(jié)能減排。 除了五大全球首秀的**技術(shù)之外，法雷奧還將展示其針對發(fā)動機電氣化和混合動力解決方案的全系列產(chǎn)品，從12伏到48伏系統(tǒng)到法雷奧西門子合資公司開發(fā)的高壓**解決方案（電機、車載充電器、電機控制器、直流直流轉(zhuǎn)換器）。法雷
千億物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)即將到來 傳感器產(chǎn)業(yè)將隨之引爆
中華工控網(wǎng) (0)無需到醫(yī)院排隊，在家就能把病看了;無需挨個數(shù)、挨個問，走進擁擠的展館就知曉今天來了多少人，男、女、兒童各多少，來自哪些地方;無需長時間調(diào)查，哪個企業(yè)偷排導致河流污染，分分鐘就能找到污染源……這并非異想天開，而是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來的可以預期的或者已經(jīng)實現(xiàn)的變革。記者獲悉，經(jīng)過8年時間發(fā)展，我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有了長足進步，但仍面臨一些瓶頸，比如兩大基礎核心技術(shù)——傳感器和芯片仍受制于人;也面臨應用場景碎片化、數(shù)據(jù)充分共享平臺缺失、網(wǎng)絡**防范難度加大等問題。專業(yè)人士呼吁，我國應加強物聯(lián)網(wǎng)領域的技術(shù)研發(fā)和自主**，同時要以更加包容的政策、**的思維、開放的市場來呵護物聯(lián)網(wǎng)帶來的顛覆與變革。有望催生第四次工業(yè)**通過電腦、手機等終端，互聯(lián)網(wǎng)解決了人與人之間的信息溝通。物聯(lián)網(wǎng)則是通過傳感裝置，將物理世界轉(zhuǎn)換成數(shù)字世界，進而實現(xiàn)物與物、人與物相聯(lián)?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，人工輸入的數(shù)據(jù)終究有限。進入物聯(lián)網(wǎng)時代，互聯(lián)對象急速增長，物體自動上傳數(shù)據(jù)，真正的大數(shù)據(jù)時代將來臨?！拔磥聿粫嬖贛ade In China、Made In USA，未來的制造業(yè)是Made In Internet。”阿里巴巴集團董事局主席馬云說。他甚
QORVO? 和Ayla Networks聯(lián)手開發(fā)基于ZigBee?的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關
慧聰通信網(wǎng) (0)中國，北京–2017年9月20日–**RF解決方案**供應商Qorvo?（納斯達克代碼：QRVO）和面向制造商的全球物聯(lián)網(wǎng)（IoT）平臺Ayla Networks今日宣布，兩家公司正在聯(lián)合開發(fā)基于蜂窩網(wǎng)絡的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關，該產(chǎn)品適用于電信服務提供商和移動運營商，可用于提供家居自動化服務。 該網(wǎng)關采用Qorvo GP712片上系統(tǒng)，可在不同RF通道上同時為Thread和ZigBee?提供支持。這使設計人員能夠在網(wǎng)關產(chǎn)品上使用單個收發(fā)器，在單個無線電中同時支持ZigBee3.0、Thread、ZigBee RF4CE和ZigBee Green Power。 Ayla Networks的業(yè)務開發(fā)副總裁Bill Podrasky表示：“借助Qorvo強大可靠的智能家居網(wǎng)關，Ayla能夠擴張到全球移動運營商和電信服務提供商市場。Qorvo在運營商心目中擁有良好的聲譽，有助延伸我們物聯(lián)網(wǎng)平臺的觸角，我們的物聯(lián)網(wǎng)平臺已經(jīng)成為智能家居和其他物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品制造商優(yōu)先考慮的平臺。” Qorvo無線連接業(yè)務總經(jīng)理Cees Links表示：“我們將業(yè)界**的802.15.4/藍牙連接解決方案與Ayla的端到端物聯(lián)網(wǎng)平
發(fā)力新能源汽車市場 羅姆發(fā)布車載戰(zhàn)略
中國工業(yè)新聞網(wǎng)--中國工業(yè)報 (0)中國工業(yè)報記者 祁曉玲 9月13日，全球知名半導體制造商羅姆（ROHM）在北京發(fā)布車載戰(zhàn)略，同時面向中國汽車市場推出“電動汽車用SiC功率解決方案”和“輕度混合動力汽車用業(yè)界*高降壓比的電源IC”兩種***的元器件技術(shù)。 據(jù)羅姆半導體（上海）有限公司董事長藤村雷太介紹，羅姆的目標是在2020年將車載和工業(yè)設備方面的銷售額比例達到50%。“在車載方面，羅姆擁有非常多的產(chǎn)品，我們非常重視中國市場。今后計劃面向車身、動力傳動，包括**駕駛等用途進行一系列的產(chǎn)品設計加速。對車載產(chǎn)品來說，產(chǎn)品的精度和它的品質(zhì)是非常重要的，羅姆從創(chuàng)業(yè)之初開始就一直把品質(zhì)**作為企業(yè)理念。”藤村雷太表示。 羅姆株式會社車載戰(zhàn)略部、車身及傳動課課長坂井善治介紹了羅姆在車載方面的戰(zhàn)略。羅姆整體戰(zhàn)略正從消費類電子產(chǎn)品慢慢轉(zhuǎn)向了車載工業(yè)產(chǎn)品。在2004年，羅姆工業(yè)設備以及車載市場的比例僅有16%，近期的目標是將這一比例提高到44%；到2020年，車載和工業(yè)設備的比例將達到50%，其中車載占35%。 汽車市場整體正在向環(huán)保、**、舒適三個方向不斷地變化。據(jù)悉，羅姆主要重點關注車載信息娛樂、自動駕駛（ADAS）、車身控制模塊和
傳感器
5檢測儀和傳感器助力雙林隧道**貫通
儀器儀表交易網(wǎng) (0)導讀：近日，由中鐵二十四局南昌公司蒙華鐵路32標一工區(qū)施工的蒙華鐵路首座瓦斯隧道——雙林隧道**貫通。 蒙華鐵路全長1837公里，共有232座隧道，其中瓦斯隧道3座。雙林隧道位于江西省新余市分宜縣，全長851米，為單洞單線鐵路隧道，地質(zhì)條件差，隧道穿越煤系地層和二級瓦斯地段，屬高風險隧道。 該工區(qū)對進洞設備進行防爆改裝，挖掘機、裝載機等施工機械都安裝了瓦斯傳感報警防爆設備;按規(guī)范配備防爆配電箱并全程使用防阻燃電線，確保**用電。 他們還在洞內(nèi)安裝溫度傳感器和風速傳感器。據(jù)悉，溫度傳感器是指能感受溫度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器，風速傳感器可連續(xù)監(jiān)測地點的風速、風量大小，能夠?qū)λ幭锏赖娘L速風量進行實時顯示，是礦井、隧道通風**參數(shù)測量的重要儀表。 此外，還安排專人攜帶便攜式瓦斯檢測儀，每1小時檢測1次洞內(nèi)瓦斯?jié)舛?，實?4小時不間斷通風。可以說，全方位的**傳感監(jiān)控，為雙林隧道**貫通打下了堅實基礎。
“傳感器+”技術(shù)助力大氣監(jiān)測網(wǎng)絡建設
中國環(huán)境報 (0)為精準把脈空氣質(zhì)量狀況，有的放矢地實施科學監(jiān)管，“多、快、好、省”地完成空氣質(zhì)量監(jiān)測的目標，各地都在積極落實各級政府和企業(yè)大氣污染防治責任，有效傳導治霾工作壓力，建設完善大氣環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡體系。 河北省目前建議，在傳輸通道8城市的1464個鄉(xiāng)鎮(zhèn)推行建設小型空氣站，主要測定PM2.5和SO2兩個參數(shù)。 據(jù)了解，目前市場上存在兩種監(jiān)測方法和產(chǎn)品能滿足上述需求，一種是標準方法的小型空氣站(以下簡稱小型站)，其中PM2.5分析儀采用β射線法，SO2分析儀采用紫外熒光法；另一種是傳感器技術(shù)的微型空氣站(以下簡稱微型站)，其中PM2.5采用光散射法，SO2采用電化學法。 作為新型監(jiān)測方法，傳感器方法已在**近50個城市得到應用，安裝布點近1萬臺。鑒于傳感器技術(shù)的發(fā)展和完善，微型站的監(jiān)測已經(jīng)得到普遍認可。其中，河北省已經(jīng)制定并發(fā)布了網(wǎng)格化監(jiān)測的地方標準(DB13)，中國環(huán)境監(jiān)測總站及北京市環(huán)境監(jiān)測中心已經(jīng)開展相關技術(shù)規(guī)范的制定工作，中??環(huán)境科學研究院也出具了權(quán)威使用報告。 那么，相比傳統(tǒng)的監(jiān)測方法，傳感器技術(shù)在大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測的應用具備哪些突出的優(yōu)勢？能否大范圍推廣呢？ 投資運營成本低 9臺小型站投資
物聯(lián)網(wǎng)測試階段經(jīng)常因為耗時費力而備受忽略
digitimes (0)物聯(lián)網(wǎng)測試階段經(jīng)常因為耗時費力而備受忽略，加上成立實體測試實驗室確實有難度，虛擬測試實驗室不失為一個好方法，反而更適合測試以服務為主的物聯(lián)網(wǎng)裝置。 *近有一項驚人研究發(fā)現(xiàn)，高達80%物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應用程序并未接受**漏洞測試，另一份研究顯示，56%嵌入式軟件開發(fā)商并未審核原始碼的**漏洞，37%并未建立編碼規(guī)范。這些數(shù)字令人心灰意冷，物聯(lián)網(wǎng)裝置制造商真應該用心把關質(zhì)量和**。 據(jù)EmbeddedComputingDesign報導，測試階段經(jīng)常因為耗時費力而備受忽略，加上成立實體測試實驗室確實有難度，虛擬測試實驗室不失為一個好方法，反而更適合測試以服務為主的物聯(lián)網(wǎng)裝置。 測試工作自動化可確保測試流程更嚴謹、一致而完整。舉例來說，服務虛擬化(Servicevirtualization)可仿真待測組件(DUT)系統(tǒng)測試所需的一切，包括所有聯(lián)機和協(xié)議。 服務和應用程序編程接口(API)測試，可確保服務毫無瑕疵，這些測試皆可透過自動化平臺來完成，為產(chǎn)品的效能和**把關。執(zhí)行監(jiān)測(Runtimemonitoring)可實時發(fā)現(xiàn)待測組件的錯誤，收集重要的追蹤信息，例如及早發(fā)現(xiàn)內(nèi)存流失，盡早排解問題
2025年中國教育機器人市場預計將達3000億
千龍網(wǎng) (0)隨著人工智能概念的火熱，智能教育也漸成風潮。有研究預計，到2025年中國教育機器人市場空間將達到3000億，并成為全球*大的機器人市場。在教育機器人崛起、家長對STEAM教育認可，市場更獲得了政府的政策支持、正確的引導，同時還有著資本的關注。 2017年7月20日，國務院印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，其中明確指出人工智能成為國際競爭的新焦點，應逐步開展全民智能教育項目，在中小學階段設置人工智能相關課程、逐步推廣編程教育、建設人工智能學科，培養(yǎng)復合型人才，形成我國人工智能人才高地。 在技術(shù)發(fā)展潮流和國家政策扶持的推動下，針對中小學生編程教育的機器人產(chǎn)品也相繼問世。教育機器人主要是通過具體的項目設計以及自帶的編程App來培養(yǎng)孩子的編程能力，教育機器人通常針對不同年齡段青少年有不同的教育重點。如由雷虎機器人工業(yè)有限責任公司出品的RoboHero針對9到14歲學生，可以了解機器人的傳感器，學習簡單的電路原理和電子器件，并繪制電路圖;學習Scratch語言，介紹電動機和伺服器的基本原理，了解更多的機器人構(gòu)成;完成更多模態(tài)的機器人設計，通過語言編程控制并完成更多的動作設計。針對12到18歲學生，
傾角傳感器等智能設備助力蘇州監(jiān)測危房
儀器儀表交易網(wǎng) (0)導讀：近期，南方進入梅雨季節(jié)，在江蘇蘇州，各地區(qū)的老舊危房極易發(fā)生險情。近日，該蘇州市姑蘇區(qū)平江街道首批14處危房試點安裝了墻體防傾斜感應設備，通過采用傾角傳感器等智能感應防控手段，對危房進行監(jiān)測預警。 據(jù)悉，在去年危房摸底排查后，這些老舊危房的承重柱、承重梁傾斜、裂縫、墻拱等存在大的**隱患。為此，街道按照風險級別，確定了14處危房首批安裝墻體防傾斜感應設備，包括居民住戶、商戶和控保建筑等。 7月1日，隨著6個感應器和1個信息采集器安裝完畢，家住平江街道倉街20號的章梅珍住戶終于稍稍定了心，今后，她家的“危房”一旦發(fā)生墻體傾斜，便會及時報警通知后臺管理系統(tǒng)。 據(jù)了解，倉街20號有很多平房，章梅珍家大約50平方米左右，屬于私房，現(xiàn)已有100年歷史。目前，她和兒子孫子一起居住。房屋年久失修，不僅屋頂瓦片時常掉落，屋內(nèi)有一面墻經(jīng)過長時間的雨水沖刷，有些向內(nèi)凸出，**隱患很大。 鈕家巷社區(qū)書記張英纓介紹說，每年汛期時，章梅珍家都是社區(qū)重點關注對象?？紤]到老房子存在裂縫、傾斜等諸多風險，從2014年起，汛期社區(qū)會安排章梅珍一家人到外面過渡幾天。在去年危房排查中，章梅珍家被列為首批安裝預警系統(tǒng)的
傳感器
6物聯(lián)網(wǎng)正在以多樣化的形式侵入我們的生活
物聯(lián)之家網(wǎng) (0)來自皮尤研究中心*新的數(shù)據(jù)顯示，在不久的將來(2025年)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將無處不在，你很難再找到?jīng)]有連接互聯(lián)網(wǎng)的設備，哪怕是一個*普通的水壺。即便是今天，我們已經(jīng)可以通過手機來操控電燈、空調(diào)甚至是汽車，物聯(lián)網(wǎng)正在以多樣化的形式侵入我們的生活。 一、物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動的智能家居發(fā)展趨勢 信息通訊產(chǎn)業(yè)已從過去的PC時代、Mobile時代，走向IoT(物聯(lián)網(wǎng))時代，將帶來更多應用與**發(fā)展。智能家居(SmartHome)在網(wǎng)絡傳輸帶寬提升、硬件價格下降、云端應用模式快速普及、以及巨量分析能力提升等因素驅(qū)動下，帶動領導業(yè)者積極投入。 歸納智能家居應用型態(tài)，主要核心為自動化與控制，另外擁有四大應用，包括:娛樂、**、健康、節(jié)能。從國際大廠布局與應用發(fā)展趨勢，可將上述主要應用歸納出智能家居發(fā)展路徑，其發(fā)展過程并非是取代，而是隨著軟硬件的完備，逐漸發(fā)展出不同情境的應用模式。以下便將智能家居應用發(fā)展路徑的描述，分述如下: SmartHome1.0:講求家電智能化與跨終端連結(jié)。過去*早的智能家居應用情境，便是將以家電為主的各類裝置，透過內(nèi)建運算(MCU)、感知(Sensor)與通訊模塊，達到跨終端可彼此控制或是分
工業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)應用的重要范疇
互聯(lián)網(wǎng) (0)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將在未來10年內(nèi)將傳統(tǒng)工業(yè)完全提升至智能工業(yè)的新階段。在傳感器與工業(yè)無線網(wǎng)絡的**結(jié)合下，不但能順利提高整個供應鏈流暢性，更能落實在更細節(jié)的應用范疇如食品**、石化、煤礦**及工業(yè)排污等。 工業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)應用的重要范疇，具有環(huán)境感知能力的各類終端及移動通信等技術(shù)，不斷融入到工業(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，除了可大幅提高制造效率，改善產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品成本和資源消耗，也將在未來10年內(nèi)將傳統(tǒng)工業(yè)完全提升至智能工業(yè)的新階段。 從當前技術(shù)發(fā)展和應用前景來看，物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領域的應用，在制造業(yè)供應鏈管理上表現(xiàn)于企業(yè)原材料采購、庫存、銷售等領域，通過完善和優(yōu)化供應鏈管理體系，提高了供應鏈效率并有效降低成本。雖然物聯(lián)網(wǎng)的呼聲極高，但從整體上來看，物聯(lián)網(wǎng)應用仍處于起步階段。物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領域的大規(guī)模應用在目前還面臨一些關鍵技術(shù)問題，概括起來分別為工業(yè)用傳感器及工業(yè)無線網(wǎng)絡。 工業(yè)用傳感器是一種檢測裝置，能夠測量或感知特定物體的狀態(tài)和變化，并轉(zhuǎn)化為可傳輸、可處理、可存儲的電子信號或其他形式訊息。工業(yè)用傳感器是實現(xiàn)工業(yè)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動化生產(chǎn)過程中，要用各種傳感器來監(jiān)視和控制
智能科技 智享未 ——新松多款**成果盛大亮相2017世界機器人大會
中國工業(yè)新聞網(wǎng) (0)智能科技 智享未來 ——新松多款**成果盛大亮相2017世界機器人大會 8月23日 -27日,一年一度機器人行業(yè)的“春晚”——世界機器人大會，23日在北京亦創(chuàng)國際會展中心拉開絢麗帷幕。全球機器人企業(yè)聚集于此，展示*前沿、*科幻、***的機器人技術(shù)與產(chǎn)品，新松攜年度*IN、*酷、*炫的產(chǎn)品隆重亮相，與全球所有機器人企業(yè)一道，同臺競技，強強對決，引爆世界科技圈。此次新松重點推出五大關鍵技術(shù)，九大系列產(chǎn)品，涵蓋工業(yè)、商業(yè)、公共服務、家用等領域及延伸服務，彰顯科技，惠及民生。本次世界機器人大會上，新松隆重推出*新產(chǎn)品——松康床椅機器人，這是全球*智能的床，內(nèi)置英特爾酷睿系列處理器，集護理床功能、電動輪椅功能、移位功能于一身，是殘障人士，和需求提升養(yǎng)老生活人士的不二選擇，必將迅速改變、提升特殊人群的生活品質(zhì)和方式。這款世界上*智能的床，到底有哪些高大上的地方呢？首先，床椅分離時間只需40秒，對接僅需2分鐘，而且是一鍵對接；其次，護理人員0強度體力勞動，而且，使用者自己就可以翻轉(zhuǎn)，抬腿，進行基礎動作，對外界0依賴！*重要的一點，這款床一言不合就變身，一鍵變身成智能移動椅，自主活動零壓力！新松在展會
物聯(lián)網(wǎng)部署需注重優(yōu)化整合 傳感器并非****
中國智能制造網(wǎng) (0)物聯(lián)網(wǎng)終端傳感設備并非要無限制增長下去，其數(shù)量過剩不僅會侵占人類的生產(chǎn)生活空間、造成能源與資源浪費，還將反過來*終危害物聯(lián)網(wǎng)本身。未來，當終端足以支撐起一個覆蓋全球的完整物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)時，它就不再是****，而需加強優(yōu)化整合。 部署物聯(lián)網(wǎng)猶如搭建金字塔，居于*基礎地位且數(shù)目*為龐大的永遠是終端傳感設備，沒有這大批量的硬件投入，后續(xù)工作皆無從談起。受打造智慧城市熱潮的推動，物聯(lián)網(wǎng)各個層面的建設工作都已展開，雖進度不一，但都發(fā)展迅速。物聯(lián)網(wǎng)終端傳感設備作為起步*早的領域之一，市場也遠未飽和，潛力巨大，總數(shù)量有望于五年后超過200億臺。 然而，終端傳感設備并非要無限制增長下去，其數(shù)量過剩不僅會侵占人類的生產(chǎn)生活空間、造成能源與資源浪費，還將反過來*終危害物聯(lián)網(wǎng)本身。未來，當終端足以支撐起一個覆蓋全球的完整物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)時，它就不再是****，而需加強優(yōu)化整合。 在前物聯(lián)網(wǎng)時代，城市各部門對自己所轄領域每日產(chǎn)生的數(shù)據(jù)缺乏有效而**的采集方法，因而難以實現(xiàn)高精度的實時管理。物聯(lián)網(wǎng)落地后，遍布城市各處的傳感器能實時向人類匯報工作，各部門終于可以**精準把握相關信息。但是，這還遠遠達不到智慧城市的理想標準。
物聯(lián)網(wǎng)終端傳感設備并非要無限制增長下去
中國智能制造網(wǎng) (0)物聯(lián)網(wǎng)終端傳感設備并非要無限制增長下去，其數(shù)量過剩不僅會侵占人類的生產(chǎn)生活空間、造成能源與資源浪費，還將反過來*終危害物聯(lián)網(wǎng)本身。未來，當終端足以支撐起一個覆蓋全球的完整物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)時，它就不再是****，而需加強優(yōu)化整合。 部署物聯(lián)網(wǎng)猶如搭建金字塔，居于*基礎地位且數(shù)目*為龐大的永遠是終端傳感設備，沒有這大批量的硬件投入，后續(xù)工作皆無從談起。受打造智慧城市熱潮的推動，物聯(lián)網(wǎng)各個層面的建設工作都已展開，雖進度不一，但都發(fā)展迅速。物聯(lián)網(wǎng)終端傳感設備作為起步*早的領域之一，市場也遠未飽和，潛力巨大，總數(shù)量有望于五年后超過200億臺。 然而，終端傳感設備并非要無限制增長下去，其數(shù)量過剩不僅會侵占人類的生產(chǎn)生活空間、造成能源與資源浪費，還將反過來*終危害物聯(lián)網(wǎng)本身。未來，當終端足以支撐起一個覆蓋全球的完整物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)時，它就不再是****，而需加強優(yōu)化整合。 在前物聯(lián)網(wǎng)時代，城市各部門對自己所轄領域每日產(chǎn)生的數(shù)據(jù)缺乏有效而**的采集方法，因而難以實現(xiàn)高精度的實時管理。物聯(lián)網(wǎng)落地后，遍布城市各處的傳感器能實時向人類匯報工作，各部門終于可以**精準把握相關信息。但是，這還遠遠達不到智慧城市的理想標準。
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